Med skip som har den størrelsen de er, noe som gjør dem i stand til å frakte så mye last som mulig på en gang, er det viktig for disse vannmassene at når de ankommer en havn, enten henter eller leverer tingene sine, så det trenger ikke være noen tvil. om nøyaktig hvor du skal parkere. Dette forhindrer at skipene blir dratt ned i vann. Nå, for at skipene fortsatt skal være sikre, har vi fortøyningstau. Disse tauene er viktige siden de fester skipene til kaiene og sikrer også at containere ikke for enhver pris vil være i stand til å svaie stort sett mens de er i havn. Jinli er her for å hjelpe deg.
Faktum er at fortøyningstau har et stort utvalg av størrelser og er produsert av forskjellige materialer. Mange av disse linjene er laget med et produkt sammensatt nylon, og noen laget av polypropylen eller polyester. FFU-ene er ikke bare lette, men de har også høy strekkfasthet og brukes derfor til skip eller båter. På grunn av deres robusthet, vil de bidra til å holde skipet stødig selv når det er hakkete farvann.
Ett seil om gangen: Fortøyningstau forenkler måten skip beveger seg på
Når skipet ligger fortøyd i havn kan det ikke svinge for mye. Dette blir irriterende for mannskapet fordi de kanskje må justere skipet i henhold til LO Surring-plan eller UL-manøvreringsdiagram. Heldigvis, fortøyningstau for Generell bruk kan hjelpe skipsbevegelser i havnen.
Fortøyningstau er spesielt utviklet for å kontrollere et skips bevegelse. De festes til pullerter (sterke stolper) på kaien og kan vikles rundt vinsjer – spesialverktøy i et skip. På den måten kan mannskapet trekke i disse tauene for å plassere skipet akkurat der de trenger det. De kan deretter justere posisjonen til skipet tilsvarende, ved å bruke denne metoden for rmovement uten frykt for at det vil bli drevet bort.
Tryggere lasting og lossing
Handelsskip kommer med risiko om bord i form av lasting og lossing av last. Skip beveger seg også med tidevannet, og dette kan forårsake skade på gods, last eller skipsmannskap. De riktige fortøyningstauene bør brukes for å unngå noen av disse ulykkene.
Fortøyningstauene til Jinli har puteelementer for å motvirke bevegelsene til et skip. Dette betyr at de kan holde de plutselige rykkene og ristingene til kroppen minimal når du er på et skip i vannet. På denne måten sikrer de at verken skip eller kai blir skadet. En annen viktig faktor å vurdere er den ekstra lang levetiden takket være tau som er designet med funksjoner som innebygd sikkerhet som hjelper dem å slites mye saktere. De er også belagt og rustbeskyttet, noe som bidrar til å øke levetiden deres enda mer.
Nødvendigheten av sterke fortøyningstau
Dette fører ofte til mange problemer på grunn av bruk av svakt eller upålitelig fortøyningstau for Tungt løft. I det minste vil et verste tilfelle være at fartøyet ditt blir løsnet - noe som bare betyr at det kan løsne og flyte. Ved å gjøre det kan det gjøre mye skade ikke bare på selve skipet, men også forårsake skade eller potensielt angrep på omkringliggende infrastruktur, andre skip og havneanlegg.
Jinlis tau er slitesterke og godt egnet for slike tøffe forhold. De er bygget for å tåle de tøffeste vindene og de største bølgene, noe som dikterer dets evne til å holde skipet trygt festet ved en dock. Disse tauene er til og med laget for å tåle slitasje fra elementer som sol og slitasje, så du kan forvente at de er i god form lenge uten å slites.
Nye design for bedre sikkerhet
Forbedringer i sikkerhet og effektivitet er bare to ting marinesektoren vil se med nye design eller materialer for fortøyning av tau. Moderne fortøyningstau er lettere, sterkere og mer holdbare enn noen gang.
Fortøyningstauene for Gruvedrift og verktøy av Jinli er produsert med materialer av høy kvalitet som ikke bare gir den nødvendige styrken, men også er miljøvennlige. De er konstruert for å levere maksimal ytelse med minimal miljøpåvirkning. Tauene er lette, enkle å bruke og vedlikeholde slik at arbeidet til mannskapet ditt blir enklere, samtidig som resultatene optimaliseres.
