Има ли проблема? Молимо контактирајте нас да вам послужимо!
истрагаНаш класични ужад за вучу за опоравак од Нилон66 са посебним премазом, издужење до 30%.
Класични конопац за вучу се користи за вучу заглављених возила. Наш класични конопац за вучу за враћање обезбеђује издужење до 30% током употребе, што значи мањи удар, али већи пренос енергије на заглављено возило. Друга опрема за вучу као што су ланци или стандардне траке за вучу могу пренети непотребан, штетни удар на оба возила са било којом врстом трчање. Без обзира да ли се крећете ван пута у свом џипу, имате полукамион затрпан у снегу или комбајн заглављен у пољу, ЈИНЛИ Цлассиц Рецовери конопац за вучу је ваш најбољи избор!
Хонеивелл Спецтра® је наш најбољи партнер, сва наша оригинална Спецтра® влакна долазе из САД. Такође можемо обезбедити Спецтра сертификат у пословном договору према вашем договору.
Тип влакна | Густина | Осетљив на | Отпоран на | Тачка топљења | Издужење при прелому |
УХМВПЕ | КСНУМКС г / цмКСНУМКС | Јаки оксиданти, хлоросулфонске и азотне киселине на високим температурама | Већина киселина, алкалија, алкохола, естара, органских растварача и избељивача | КСНУМКС ° Ц | 100% |
Полиестер | КСНУМКС г / цмКСНУМКС | Алкалије, фенолна једињења, сумпорна киселина | Већина органских киселина и растварача и оксидационих средстава | КСНУМКС ° Ц | 100% |
Најлон | КСНУМКС г / цмКСНУМКС | Киселине и јаки оксиданти | Алкалије и органски растварачи | КСНУМКС ° Ц | 100% |
Пречник ужета | Разбијање снага | Укупна дужина | Боја | Стопа продужења | |||
mm | инч | kg | лбс | m | м | % | |
19 | 3/4 | 8200 | 18100 | 6-9 | 20-30 | БИЛО | > КСНУМКС |
22 | 7/8 | 10800 | 23800 | 6-9 | 20-30 | БИЛО | > КСНУМКС |
25 | 1 | 13300 | 29300 | 6-9 | 20-30 | БИЛО | > КСНУМКС |
32 | КСНУМКС КСНУМКС / КСНУМКС | 22000 | 48400 | 6-9 | 20-30 | БИЛО | > КСНУМКС |
38 | КСНУМКС КСНУМКС / КСНУМКС | 30000 | 66000 | 6-9 | 20-30 | БИЛО | > КСНУМКС |
45 | КСНУМКС КСНУМКС / КСНУМКС | 40000 | 88000 | 6-9 | 20-30 | БИЛО | > КСНУМКС |
51 | 2 | 57000 | 125400 | 6-9 | 20-30 | БИЛО | > КСНУМКС |