S lodami dosahujúcimi také veľkosti, ktoré im umožňujú prepravovať čo najviac nákladu naraz, je pre tieto obrovské plavidlá na vode zásadné, aby keď pristáli do prístavu na vyloadenie alebo nalozenie tovaru, neexistovala otázka, kam presne zaparkovať. Toto zabráni tomu, aby sa lode dostali späť do vody. Teraz, aby boli lodě stále pevne zabezpečené, máme molovacie špagy. Tieto špagy sú dôležité, pretože pripájajú lode ku kotvištu a zároveň zabezpečujú, že kontajnery sa za žiadnych okolností nebudú hýbať, kým sú v prístave. JINLI je tu, aby vám pomohol.
Skutočnosťou je, že molovacie špagy majú široký rozsah veľkostí a vyrábajú sa z rôznych materiálov. Veľa z týchto špagatov je vyrobených z nylonu, a niektoré z polypropylenu alebo polyesteru. FFU sú nie len ľahké, ale majú aj vysokú pevnosť na ťah a preto sa používajú na lodie alebo člny. Vďaka ich odolnosti môžu udržiavať loď stabilnú aj pri nepríznivej vodnej pohyblivosti.
Po jednom plachte: Priesahové lany usnadňujú pohyb lodí
Keď je loď priesažená v prístave, nesmie sa príliš hýbať. To môže byť zložité pre posádku, pretože môžu mať potrebu znovu zarovnať loď podľa plánu LO Lashing alebo diagramu UL manévrovania. Na fortunu, priesahové lany pre Všeobecné použitie môžu pomôcť pri pohybe lode v rámci prístavu.
Priesahové lany sú špeciálne navrhnuté na ovládanie pohybu lode. Pripevnia sa k bollardom (silným stĺpcam) na molo a môžu byť obvité okolo vík – špeciálnych nástrojov na lode. Tým spôsobom môže posádka tiahnuť na týchto lanách, aby presne pozicionovali loď tam, kam ju potrebujú. Potom môžu podľa toho upraviť pozíciu lode, použitím tejto metódy na pohyb bez obáv, že sa loď odpláva.
Bežšie nakládzanie a vykládzanie
Obchodné lodie prinášajú riziko spojené s nakládzaním a vykládzaním tovaru. Lode sa tiež hýbajú s prielivmi a to môže spôsobiť poškodenie tovaru, nákladu alebo posádky lode. Správne priesahové lany je potrebné používať, aby sa predišlo takýmto nehodám.
Lanové záložky v Jínli majú prvkujúce prvky na zmierňovanie pohybov lode. To znamená, že môžu držať náhle výskyty a otřesy na minima, keď ste na lode vo vode. Tým sa zabezpečí, že nepríde k poškodeniu ani lode, ani mola. Ďalším dôležitým faktorom je vyššia odolnosť lan s navrhovanými bezpečnostnými rizikami, ktoré pomáhajú pomaly oveľa pomalyji. Sú tiež obalovali a chránené pred rezavou, čo im pomáha žiť ešte dlhšie.
Potreba pevných záložkových lan
To často viedlo k veľa problémom kvôli použitiu slabých alebo nespolehlivých záložkových lan pre Tiažké prevádzky . Najmenej by to malo za následok vaše plavidlo stane sa nezakotvené - čo len znamená, že by sa mohlo uvoľniť a plávať. Pri tom môže spôsobiť veľa škôd nie len samotnej lode, ale aj škody alebo potenciálne útoky na okolité infraštruktúry, iné lode a prístavné zariadenia.
Lany Jinli sú trvanlivé a veľmi vhodné pre takéto drastické podmienky. Sú vyrobené tak, aby prežili najťažšie vetra a najväčšie vlny, čo určuje ich schopnosť udržiavať loď bezpečne pripnutú k prистavištu. Tieto lany sú dokonca vyrobené tak, aby odolávali opotrhaniu a poškodeniu spôsobenému slnkom a ďalšími faktormi, takže môžete očakávať, že budú v dobrom stave dlho.
Nové dizajny pre lepšiu bezpečnosť
Vylepšenia v oblasti bezpečnosti a účinnosti sú len dve veci, ktoré uvidí sektor námorného priemyslu s novými dizajnmi alebo materiálmi pre zakotvené lany. Moderné zakotvené lany sú ľahšie, silnejšie a trvanlivejšie než kedykoľvek predtým.
Zakotvené lany pre Dolárstvo a energetika jinli sú vyrobené z vysokokvalitných materiálov, ktoré poskytujú potrebnú sílu, ale sú tiež ekologicky prípustné. Boli navrhnuté tak, aby dodávali maximálnu výkonosť s minimálnym vplyvom na životné prostredie. Lany sú ľahké, jednoduché na používanie a údržbu, čím sa uľahčí práca vašej posádky a optimalizujú sa výsledky.
