Ze worden regelmatig gebruikt om boten en schepen stevig vast te binden aan de steigersISTOCK Onderweg naar de steiger zijn de afmeerlijnen wat een boot of schip op zijn plek houdt en voorkomt dat ze afdrijven naar zee. Heb je je ooit afgevraagd hoe deze robuuste lijnen worden geproduceerd? Deze keer duiken we in een interessant proces van het maken van afmeerlijnen! Jinli is er om ons te helpen.
Stappen voor het maken van afmeerlijnen:
Nou, het proces begint met gedetailleerde planning. Als je een ingenieur bent, is het touw wat mensen zoals ik ontwerpen en goed nadenken over hoe sterk ze het moeten maken, wetende dat staal in sommige toepassingen beter zal werken dan polyester. Dit is onmogelijk, heel belangrijk omdat de touwen zware boten moeten dragen. Zodra het ontwerp voltooid is, is het tijd om aan de slag te gaan en daadwerkelijk wat touwen te maken. Het kost vezels — of in de taal van dit lab, kleine stukjes van een enkele rol plastic die in elkaar worden gedraaid tot snaren. De vezels van dit kokosgaren worden in elkaar gedraaid, wat resulteert in een dikkere draad. Ten slotte worden de garens opnieuw gedraaid om een geheel en afgewerkt touw te vormen dat een ankerlijn voor het veilig aanmeren van een boot adequaat kan vasthouden.
Hoe worden afmeerlijnen gemaakt:
Kiezen voor het maken van aanleglijnen en herstel touw is een taak die niet lichtzinnig moet worden uitgevoerd, omdat het zeer zeker werk vereist en alle goede details essentieel zijn. Wij bij jinli ropes, het toonaangevende bedrijf dat dit soort touwen produceert, gebruiken speciale machines en werknemers die zeer bekwaam zijn om alleen touwen van de hoogste kwaliteit te maken. Elk detail, van het eerste ontwerp tot de laatste inspectie voorafgaand aan het werken met touwen, wordt zorgvuldig onderzocht door onze experts. Dit garandeert dat de touwen duurzaam en veilig zijn voor gebruik met boten en schepen.
Materialen voor afmeerkabels:
De materiaalsamenstelling van de verschillende soorten afmeerlijnen en Veiligheidskabel en net worden gekozen voor specifieke toepassingen die bij elk type horen. Bij Jinli gebruiken we nylon, polyester en polypropyleen. Elk van deze materialen heeft zijn eigen eigenschappen die ervoor zorgen dat ze beter zijn in specifieke dingen. Nylon touwen staan er bijvoorbeeld om bekend dat ze zowel stevig als licht elastisch zijn; deze elasticiteit kan een beetje meegeven als de boot plotseling naar voren of achteren slingert, naast dat ze erg sterk zijn. Polypropyleen touwen zijn daarentegen erg licht en gemakkelijk te hanteren, wat meer vliegplezier oplevert dan welk type voertuig dan ook. U kunt ze ook buiten gebruiken met dezelfde functie zonder u zorgen te maken over schade door zonlicht.
Testen van afmeerkabels:
We testen onze touwen vooral op Jinli Vislijn en net. De kwaliteit van die verlenging wordt op verschillende manieren getest en wordt altijd getest op een testpagina. Dit omvat een visuele inspectie van de touwen om te verifiëren of er geen defecten zijn. We voeren ook trekproeven uit om het gewicht van de lasten te bepalen die een touw kan dragen voordat het knapt. Tijdens het hele proces van het maken van touwen moeten er met regelmatige tussenpozen controles worden uitgevoerd om problemen op te sporen voordat die touwen klaar zijn. Dit betekent dat onze touwen van de hoogste kwaliteit zijn.
Kwaliteitsnormen voor touw maken:
Het maken van de touwen is een strenge regel en regelgeving. Bij Jinli volgen we strikt de vastgestelde normen, waaronder ISO 9001 en ISO 14001. Ze zijn ontworpen om ervoor te zorgen dat onze touwen veilig door mensen kunnen worden gebruikt en dat ze op een milieuvriendelijke manier worden geproduceerd. We houden ons hieraan, zodat onze touwen sterk, duurzaam en ethisch zijn.
