Tā kā kuģi ir tāda izmēra, kas tiem ļauj vienā piegājienā pārvadāt pēc iespējas vairāk kravas, šiem ūdens lielajiem ir ļoti svarīgi, lai, ierodoties ostā, viņi paņemtu vai nogādātu savas lietas, lai nebūtu nekādu jautājumu. par to, kur tieši novietot automašīnu. Tas novērš kuģu ievilkšanu ūdenī. Tagad, lai kuģi joprojām būtu droši, mums ir pietauvošanās virves. Šīs virves ir svarīgas, jo tās piestiprina kuģus pie dokiem, kā arī nodrošina, ka konteineri, atrodoties ostā, par katru cenu nevarēs diezgan šūpoties. Jinli ir šeit, lai palīdzētu jums.
Fakts ir tāds, ka pietauvošanās virvēm ir plašs izmēru klāsts, un tās tiek ražotas no dažādiem materiāliem. Daudzas no šīm līnijām ir izveidotas ar neilona izstrādājumiem, un dažas ir izgatavotas no polipropilēna vai poliestera. FFU ir ne tikai viegls, bet arī augsta stiepes izturība, tāpēc tos izmanto kuģiem vai laivām. Pateicoties to robustumam, tie palīdzēs noturēt kuģi vienmērīgi pat tad, ja ūdeņi ir nemierīgi.
Viena bura vienlaikus: pietauvošanās troses atvieglo kuģu kustību
Kad kuģis ir pietauvojies ostā, tas nevar pārāk daudz svārstīties. Apkalpei tas kļūst kaitinoši, jo viņiem, iespējams, nāksies pārkārtot kuģi saskaņā ar LO stiprināšanas plānu vai UL manevrēšanas diagrammu. Par laimi, pietauvošanās virves par Vispārēja izmantošana var palīdzēt kuģu kustībai ostas iekšienē.
Pietauvošanās virves ir īpaši izstrādātas, lai kontrolētu kuģa kustību. Tos piestiprina pie bolardiem (stipriem stabiem) uz doka un var aptīt ap vinčām – speciāliem instrumentiem kuģī. Tādā veidā apkalpe var pievilkt šīs virves, lai novietotu kuģi tieši tur, kur tas viņiem nepieciešams. Pēc tam viņi var attiecīgi pielāgot kuģa novietojumu, izmantojot šo pārvietošanās metodi, nebaidoties, ka tas tiks novirzīts.
Drošāka iekraušana un izkraušana
Tirdzniecības kuģi ir pakļauti riskam, kas saistīts ar kravas iekraušanu un izkraušanu. Kuģi pārvietojas arī līdz ar okeāna plūdmaiņām, un tas var radīt bojājumus precēm, kravai vai kuģa apkalpei. Lai izvairītos no šiem negadījumiem, jāizmanto pareizās pietauvošanās virves.
Jinli pietauvošanās virvēm ir spilvenu elementi, kas neitralizē kuģa kustības. Tas nozīmē, ka, atrodoties uz kuģa ūdenī, tie var samazināt jūsu ķermeņa pēkšņus grūdienus un satricinājumus. Tādā veidā tie nodrošina, ka netiek nodarīts kaitējums ne kuģim, ne dokam. Vēl viens svarīgs faktors, kas jāņem vērā, ir papildu ilgmūžība, pateicoties virvēm, kas ir izstrādātas ar tādām funkcijām kā iebūvēta drošība, kas palīdz tām nolietoties daudz lēnāk. Tie ir arī pārklāti un izturīgi pret rūsu, kas palīdz vēl vairāk pagarināt to kalpošanas laiku.
Nepieciešamība pēc stiprām pietauvošanās virvēm
Tas bieži rada daudz problēmu, jo tiek izmantota vāja vai neuzticama pietauvošanās virve Smagais pacēlājs. Vismaz sliktākajā gadījumā jūsu kuģis tiktu attauvots — tas nozīmē, ka tas var atslēgties un peldēt. To darot, tas var nodarīt lielu kaitējumu ne tikai pašam kuģim, bet arī radīt bojājumus vai potenciāli izraisīt uzbrukumus apkārtējai infrastruktūrai, citiem kuģiem un ostas iekārtām.
Jinli virves ir izturīgas un labi piemērotas tik skarbiem apstākļiem. Tie ir veidoti tā, lai izturētu vissmagākos vējus un lielākos viļņus, kas nosaka tā spēju droši noturēt kuģi pie doka. Šīs virves ir pat izgatavotas tā, lai tās izturētu nodilumu un plīsumu no tādiem elementiem kā saule un nobrāzumi, tāpēc varat sagaidīt, ka tās būs labā formā ilgu laiku, nenolietojoties.
Jauni dizaini labākai drošībai
Drošības un efektivitātes uzlabojumi ir tikai divas lietas, ko jūrniecības nozare redzēs ar jauniem pietauvošanās virvju dizainiem vai materiāliem. Mūsdienu pietauvošanās virves ir vieglākas, stiprākas un izturīgākas nekā jebkad agrāk.
Pietauvošanās virves par Kalnrūpniecība un komunālie pakalpojumi of Jinli ir ražoti, izmantojot augstas kvalitātes materiālus, kas ne tikai nodrošina nepieciešamo izturību, bet arī ir videi draudzīgi. Tie ir izstrādāti tā, lai nodrošinātu maksimālu veiktspēju ar minimālu ietekmi uz vidi. Troses ir vieglas, viegli lietojamas un kopjamas, lai atvieglotu jūsu komandas darbu, vienlaikus optimizējot rezultātus.
