Su laivais tokio dydžio, kurie leidžia jiems vienu metu vežti kuo daugiau krovinio, tai yra būtina šiems vandens gigantams, kai jie atitinkamai atvyksta į uolą, kad arba paimtų, arba išsiuntų savo krovinius, tad neturėtų klausimų, kur tiksliai sustoti. Tai užtikrina, kad laivai nebus suitraukę į vandenį. Dabar, norint, kad laivai būtų saugūs ir nepakibus, naudojami prievartos lietuvai. Šie lietuvai yra svarbūs, nes juos prisijungina prie pakrantės ir taip pat užtikrina, kad konteineriai nebus judantys, kol laivas yra uoste. Jinli yra čia, kad jums padėtų.
Faktas yra tas, kad prievartos lietuvai turi plačią dydžių paletą ir gaminami iš skirtingų medžiagų. Daugelis jų sukurti iš nylono produkto, o kai kurie – iš polipropileno ar poliestero. FFU yra ne tik lengvi, bet taip pat turi aukštą traukimą ir todėl naudojami laivams arba pinigėms. Dėl jų stiprumo, jie padės laivui likti stabiliam netgi susidūrus su triušiu vandeniu.
Vienu metu: Jūrų laivynai skatina laivų judėjimą
Kai laivas yra pritvirtintas uoste, jis negali per daug svyrusioti. Tai tampa įsižvalgiaujančia kruinio dalyke, nes jiems gali reikėti persvarstyti laivą pagal LO sujungimo planą ar UL manevravimo diagramą. Dėkingai, pritvirtinimo lankeliai Bendras naudojimas gali padėti laivams judėti uostuose.
Pritvirtinimo lankeliai yra specialiai sukurti kontroliuoti laivo judėjimą. Jie prisijungiama prie stulpelių (stiprių postų) uostoje ir gali būti apima specialiomis priemonėmis – laivo šaldymo įrenginiuose. Taip kruinys gali tempėti šiais lankeliais, kad išdėstytų laivą tiesiai ten, kur jis jam reikalingas. Tada jie gali atitinkamai pritaikyti laivo padėtį, naudodami šią metodą judėjimui be bet kokių bijų, kad jis bus nuvažiuotas.
Saugesnis įkrovimas ir iškrovimas
Prekybos laivynai atnešia riziką dėl krovinių įkrovimo ir iškrovimo. Laivai taip pat juda kartu su jūros bangomis, o tai gali sukelėti žalos prekių, krovinių ar laivyno kruiniui. Reikia naudoti tinkamus pritvirtinimo lankelius, kad išvengti bet kokių nusiklostymų.
Švuntinės linkytės Jinchio turi spintinių elementų, skirtų sušilti su laivo judesiais. Tai reiškia, kad jie gali sumažinti netikėtus smūgius ir šalčius jūsų kūnui, kai esate vandenyje esančiame laive. Taip jie užtikrina, kad nei laivas, nei dokas nepadarytų žalos. Kitas svarbus veiksnys yra ilgesnis tarnavimo laikas dėl linkytės, kurios buvo sukurtos su tokiais bruožais kaip integruota sauga, padedanti jiems išlaužti daug lėčiau. Jos taip pat apdorotos ir nežalingos rūstui, kas dar labiau padidina jų gyvenimo trukmę.
Reikalingos stiprios švuntinės linkytės
Tai dažnai sukelia daug problemų dėl silpnių ar netikimų švuntinių linkytėlių naudojimo Svarbiai kroviniams . Mažiausiai blogiausiu atveju jūsų laivas gali taps nešvuntintas — tai tiesiog reiškia, kad jis galėtų išsiskirti ir plauti. Darydamas tai, jis gali sukelti daug žalos ne tik saveis, bet taip pat pažeisti ar netgamtą aplinkinius infrastruktūros objektus, kitus laivius ir uosto įrenginius.
Jinli lankos yra išdrąsios ir puikiai tinka tokioms griežtomis sąlygomis. Jos sukurtos, kad išlaikytų giliausias vėjus ir didžiausias bangas, kurie nustato jų gebėjimą saugiai palaikyti laivą prikabintą prie uosto. Šios lankos netgi sukurtos, kad išvengtų sunaikinimo dėl saulės ar trikdžių poveikio, todėl galite tikėtis, kad jos bus geros būsenos ilgą laiką.
Nauji dizainai geriau užtikrinančios saugumą
Gerovės ir efektyvumo patobulinimai yra tik du dalykai, kuriuos jūrų sektoriaus matys naujais dizainaiais ar medžiagomis prijungimo lankoms. Šiuolaikiniai prijungimo lankos yra lengvesnės, stipresnės ir išdręsingesnės nei bet kada anksčiau.
Prijungimo lankos skirtos Kasyba ir pramogos jinli gamina naudojant aukštos kokybės medžiagas, kurios ne tik užtikrina reikiamą jėgą, bet ir yra ekologiškos. Jos sukonstruotos taip, kad teiktų maksimalią naudą su minimaliu aplinkai poveikiu. Lankos yra lengvos, paprastos naudoti ir palaikyti, kad jūsų kruoja darbas būtų lengvesnis, tuo pačiu laiku optimizuojant rezultatus.
