آنها به طور معمول برای بند کردن محکم قایقها و کشتیها به دوکها استفاده میشوند. در حال حرکت به دوک، کابلهای بازداشت آنچه است که یک قایق یا کشتی را جا به جا نگه میدارد و از فرار آنها به دریا جلوگیری میکند. آیا هرگز فکر کردهاید این کابلهای مقاوم چگونه تولید میشوند؟ این بار ما وارد یک فرآیند جالب ساخت کابلهای بازداشت خواهیم شد! جینلی اينجاست تا به ما کمک کنه
مراحل ساخت کابلهای بازداشت:
خوب، فرآیند با برنامهریزی جزئی آغاز میشود. اگر مهندس هستید، کابل چیزی است که افراد مانند من طراحی و دربارهٔ قوی بودن آنها بهطور دقیق تفکر میکنیم و میدانیم که در برخی کاربردها فولاد نسبت به پلیسترتریت عملکرد بهتری دارد. این موضوع بسیار مهم است زیرا کابلها باید قایقهای سنگین را تحمل کنند. بعد از تکمیل طراحی، وقتی است که باید واقعاً به ساخت کابلها بپردازیم. این کار نیازمند الیاف — یا به زبان این آزمایشگاه، ذرات کوچکی از یک رول پلاستیک که به هم چیده میشوند تا تارهایی تشکیل شود. الیاف این پنبهٔ کوهینی به هم چیده میشوند تا به یک تار ضخیمتر تبدیل شوند. در نهایت، تارها دوباره به هم چیده میشوند تا یک کابل کامل و پایانیافته تشکیل شود که میتواند خط انکور را برای بستن قایق به صورت ایمن نگهداری کند.
طریقه ساخت کابلهای بستن قایق:
انتخاب ساخت کابلهای بستن قایق و حبل بازیابی کاری است که باید به طور سبک انجام نشود زیرا نیاز به عملیات خاصی دارد و تمام جزئیات خوب ضروری هستند. ما در شرکت جینلی، شرکت رهبر در تولید این نوع حبل، از ماشینهای خاص و کارگرانی با مهارت بالا استفاده میکنیم تا فقط حبلهای با کیفیت بالاترین سطح را تولید کنیم. هر جزئیاتی از طراحی اولیه تا بررسی نهایی قبل از استفاده از حبلهای کاری توسط متخصصان ما دقیقاً بررسی میشود. این موضوع تضمین میکند که حبلها مقاوم و امن برای استفاده با قایقها و کشتیها باشند.
مواد برای حبلهای بازداشت:
ساختار مواد مختلف انواع حبلهای بازداشت و رشته و تور ایمنی برای کاربردهای خاص مرتبط با هر نوع انتخاب میشوند. ما در جینلی از نایلون، پلی استر و پلیپروپیلن استفاده میکنیم. هر یک از این مواد دارای ویژگیهای خاصی هستند که آنها را برای کارهای خاص بهتر میکند. به عنوان مثال، تارهای نایلون معروف به بودن قوی و کمی الاستیک هستند؛ این الاستیسیته میتواند کمی وقتی کشتی به طور ناگهانی به جلو یا عقب حرکت کند، مقاومت کند و همچنین بسیار قوی است. در مقابل، تارهای پلیپروپیلن بسیار سبک وزن و آسان به کار هستند که لذت بالاتری در پرواز نسبت به هر نوع وسیله نقلیه شما ایجاد میکند و همچنین میتوانید آنها را در فضای باز استفاده کنید بدون اینکه نگران آسیب نور خورشید باشید.
آزمایش تارهای بستنی:
ما تارهایمان را به ویژه در جینلی آزمایش میکنیم رشته و تور ماهیگیری کیفیت این تجهیزات در برابر روشهای مختلف مورد آزمایش قرار میگیرد و همیشه تلاش میشود که روی یک صفحه آزمایشی تنظیم شوند. این شامل بررسی بصری تросها برای تأیید اینکه عیوبی وجود ندارد، است. ما همچنین آزمایشهای کششی را انجام میدهیم تا وزن بارهایی که یک تروسمیل قبل از شکستن حمل میکند را تعیین کنیم. طی کل فرآیند ساخت تروسها، باید بررسیهایی به فواصل منظم انجام شود تا مشکلاتی که پیش از اتمام تروسها ظاهر میشوند، شناسایی شوند. این بدان معناست که تروسهای ما دارای بالاترین کیفیت هستند.
معیارهای کیفیت ساخت تروس:
ساخت تروسها تحت قوانین و مقررات صریحی قرار دارد. در جینلی، به طور صریح به استانداردهایی که تعیین شدهاند، از جمله ISO 9001 و ISO 14001 پیروی میکنیم. این استانداردها طراحی شدهاند تا اطمینان حاصل شود تروسهای ما به صورت ایمن توسط افراد استفاده شوند و به صورت محیط زیستدوستانه تولید شوند. ما به این استانداردها پیروی میکنیم تا تروسهای ما قوی، طولانیمدت و اخلاقی باشند.